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美国航宇局计划在2020年之前让航天员重返月球，再次对月球表面进行探索。表面上看起来，这跟过去的登月计划有重复的地方，但从根本上来讲是不同的。这次，航宇局计划在月球停留，建立月球考察点，以及为将来登陆火星和其他星球做一些铺垫工作。
目前，航宇局正在研发一种新的宇宙飞船，登月之旅很快就要开始。在阿波罗号和航天飞机最高端科技的基础上，美国航宇局将开发出一套21世纪的探索系统，既安全可靠、用途广泛又经济实惠。
这套系统的核心是一个新型的宇宙飞船，既可承载四名航天员往返月球，又可以支持将来6人登陆火星的计划，还可以给国际空间站输送补给物品和工作人员。
新的载人舱体外形跟阿波罗号的类似，但比阿波罗号大三倍，可同时将四名航天员送往月球。新型宇宙飞船靠太阳帆板提供动力，载人舱和登陆舱的发动机用液态甲烷。为什么用甲烷？美国航宇局考虑得比较远，因为总有一天，未来的航天员能够将火星的大气资源转化成甲烷燃料。新型宇宙飞船可重复使用10次。回收之后，只要做简单的修复，更换一下防热罩，就可以再次发射了。
配备上新的登月舱，这套系统送到月面的航天员会比阿波罗飞船多两倍。按计划，航天员完成首次任务需要4至8天，这套系统可以保障航天员在月球停留的时间更长。阿波罗飞船只能在月球的赤道登陆，新的宇宙飞船有足够的动力
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