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航天员出舱活动时,火星服的外表面就有可能附着大量的浮尘,航天员返回居住舱后,就会将这些浮尘带进居住舱。如果居住舱的过滤器性能不好,就很容易被浮尘颗粒堵塞。另外,现在美国和俄罗斯的出舱活动航天服的重量是在105至135千克之间,这种服装在地球轨道上穿着问题不大,因为地球轨道是零重力环境,但火星表面是38%的重力环境,航天员穿着这样沉重的服装,将“步履维艰”。
3.能够面对各种预想不到的情况,随时随地保证航天员的安全。今天航天员的出舱活动都是预先在地面上经过多次的排练,而且出舱活动的环境大同小异,一般都是在国际空间站周围,情况比较熟悉。将来航天员在火星上的出舱活动,对周围环境不了解,对情况不熟悉,而且没有条件预先进行排练。因此要求未来的火星服能够适应各种预想不到的环境,在任何情况下都能保证航天员的安全。
灵活轻便的紧身火星服
为了满足上述条件和要求,美国航宇局提出要发展新一代火星服,这种火星服应该更加灵活和轻便。美国麻省理工学院的研究人员在多年研究的基础上,设计出一种称为“生物服装系统”的火星服,外形像奥林匹克速滑运动员穿的紧身服。这种服装相当于在人的身体表面增加一层皮肤。这种类似“第二层皮肤”的衣服表面,喷有一层有机生物降解涂层。涂层的作用一方面是给人体提供机械的对抗压力,对抗火星表面的低压环境,另一方面是在布满浮尘的火星环境中保护航天员。而且这层皮肤还能嵌入由电驱动的人工肌肉纤维,以增强人的肌力和耐力。此外,紧身火星服上还装有通信设备、生物传感器、电脑以及在火星上攀登山岩用的工具等。
紧身火星服是一套复杂的个人防护装备,除紧身服外,还有手套、靴子、加压头盔和便携式生命保障系统。航天员穿上按其体形定制的具有弹性的紧身服后,再穿上一个“硬壳”背心。这个背心其实是一个“支架”,航天员用它可将便携式生命支持系统背在背上。便携式生命保障系统给身体提供气体对抗压力。加压气体通过服装内的管道系统流入头盔、手套和靴子内部,从而对全身施加机械的对抗压力。研究人员用三维激光扫描仪对人体进行扫描,然后再用一种独特的建模技术和算法,计算出人体各部位所受的压力,因此可以对全身施加均匀的对抗压力。因为火星表面是低压环境,如果不对全身施加对抗压力,航天员将会产生严重的生理障碍。
由于采用三维激光扫描和电子回旋编织技术,火星服不仅紧身和重量轻,而且容易穿脱。今天美国的出舱活动航天服,航天员自己不能独立穿脱,需要在技术人员的帮助和支持下才能完成穿脱任务。在未来的火星飞行中,没有服装技术人员在旁边帮助和支持,航天员必须独立完成全部穿脱任务。
这种火星服还结合了美国航宇局先进的“变色龙服”的设计概念,可以随温度的变化而改变颜色。不仅如此,设计人员还希望将这种服装设计成一个小型生态系统。在服装里面,航天员呼出的二氧化碳和排出的水蒸汽,通过吸收火星环境中的能量,转变成可供呼吸的氧气。
对现有航天服的改进
麻省理工学院的紧身火星服是最先进的火星服,属于火星服的第二代,但这种服装目前还处于研究和试验阶段。除此以外美国还有两家特种服装公司也在为航宇局研制火星服,它们的工作主要是对现有的航天服进行改进,以满足将来火星飞行的需要。它们的进展比较快,目前已经生产出原型服装,而且正在由航宇局对其进行测试。
在这两家公司中,一家是对现在美国航天飞机航天员穿的防护救生服进行改进,改进后的服装称为D-型火星服;另一家是对航天飞机出舱活动航天服进行改进,改进后的服装称为I-型火星服。
航天飞机航天员穿的防护救生服又称舱内航天服,外表呈橘红色,是在航天飞机发射和降落时穿用,起防护救生作用。这种服装类似于航天飞机上用的高空加压服,当航天飞机发生事故时,航天员要进行弹射救生,从航天飞机座舱里弹射出来,这时服装加压,防止航天员低压缺氧。但加压后服装变得僵硬,航天员几乎不能动弹。因此这种服装不能在舱外使用。出舱活动航天服是专门供航天员太空行走时穿的,服装外表呈白色,背部有生命保证系统。全套服装重135千克。这样的重量显然不能在火星上使用。
服装改进的关键是减轻重量、提高其灵活性,保证航天员在服装加压的情况下仍然活动自如。I-型火星服与航天飞机出舱活动航天服的最大区别是,前者上半身是用软材料制成,跟普通服装相似;而后者是由玻璃纤维制成,因此形成一个硬壳,像古代武士穿的铠甲。用玻璃纤维制成的硬上身,既大又笨,而且生产费用高;用软材料制成的软上身,不仅减轻了重量,提高了灵活性,而且还降低了生产费用。不计生保系统,航天飞机出舱活动航天服的重量是45千克,而I-型火星服的重量仅为29千克。
所谓航天员的太空行走其实并不是“走”,而是在太空失重环境中飘来飘去。因为他们不用脚,因此也不用穿鞋。在火星表面则不同,航天员是实实在在的在上面行走,因此要给他们穿上能走路的鞋。火星鞋跟普通鞋不一样,火星鞋的里面衬有一层涂聚氨脂的尼龙薄膜,同时还垫有一层小气垫,穿起来既柔软又舒适。为了保证航天员在崎岖不平的火星表面方便地行走,设计人员请美国最有名的制鞋公司帮助设计和生产。
根据阿波罗登月服和航天飞机航天服的发展经验,一套新型服装在实际飞行使用之前,一般都经过上百次的修改、试验和测试,也就是说,在正式服装生产出来之前,已经生产出上百套的非正式的、供试验和研究用的服装。
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