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20世纪，俄罗斯和美国都曾发射探测器考察金星，揭开了金星的一些奥秘，值得一提的是20世纪80年代俄罗斯“金星”探测器携带的着陆舱曾经在金星表面着陆，在恶劣环境中生存了大约60分钟，采集了岩石标本。但是到目前为止，关于金星的大气，还有一些不解之谜，如金星大气的全球特性是什么；大气怎样循环；大气的成分随着高度怎样变化；大气和金星表面怎样相互作用；上层大气和太阳风怎样相互影响，等等。
“金星快车”将对金星的大气和等离子环境进行首次全球性考察，同时对金星的表面进行细节性研究。
细说“快车”
“金星快车”看上去像一个立方体箱子，长、宽、高分别是1.7米、1.65米、1.4米，发射质量为1270千克。探测器携带了空间等离子和高能原子分析仪、磁力计、行星傅立叶分光计、金星大气特征研究分光计、金星无线电探测仪、可见光-红外热成像分光计及金星监测相机等7种科学仪器，它们基本上沿袭了“火星快车”和“罗塞塔”探测器上的仪器，有的甚至直接采用“火星快车”和“罗塞塔”的备用硬件，在设计结构和电子设备等方面也与“火星快车”相类似。所以“金星快车”的研制费用较少。
在“金星快车”发射过程中，联盟号火箭搭载“弗雷盖特”上面级和“金星快车”进入亚轨道，然后联盟号火箭第3级被分离出去，接着上面级的主发动机首次点火，使“金星快车”进入停泊轨道，不久“弗雷盖特”上面级第2次点火，将探测器送入逃逸轨道，最后上面级与“金星快车”分离。
在“金星快车”独自飞往目的地的153天中，它将用自身携带的发动机进行小的轨道调整。在发射6天后，就要做一次这样的调整。当“金星快车”到达金星时，将花费5天时间，使用其主发动机来逐渐降低速度，以便能够被金星引力所捕获，从而进入环绕金星的运行轨道。
“金星快车”的科学考察轨道是倾角约为90°的极地大椭圆轨道，在这个轨道上，探测器离金星的最近距离为250千米，最大距离为66000千米，轨道周期约24小时。由于太阳引力会对其运行轨道产生摄动影响，增加轨道高度，因此，每隔一段时间，“金星快车”就必须利用发动机进行轨道维持。
“金星快车”的任务期为2个金星日（相当于地球上的500天）。在第1个金星日中，探测器对金星实施全球性的观测；而在第2个金星日，则致力于填补前一日的考察空隙。“金星快车”的科学任务有：①等离子环境以及它和太阳风的相互作用；②大气环流和温室效应的特性；③云层的物理学和化学特性；④低层大气的组成以及它和金星表面的相互作用；⑤表面红外地形学。
“金星快车”把收集到的数据先储存起来，然后每天花费8小时将这些数据传回地球，为此，探测器上安装了2副高增益天线，它们可以交替使用。
我们希望通过“金星快车”的探测，使人类对这颗地球的“姊妹星”有更多的了解。
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