法在工作位置完全锁定。控制人员改用人工操作向小车发出指令,解决了这一问题。
此后,小车按照自动程序,在“始发站”与轨道另一端的“工作站”之间跑了一个来回。在两次“靠站”过程中,早先的问题还是未得到解决,地面控制人员都采用了人工指令的办法将其固定在“工作站”上。在15日的通车试验中,长2.7米、宽2.4米、高0.9米的小车共运行了约22米,平均速度不到每秒2.5厘米。
这辆重约1吨的小车正式名称为“移动运输车”。在通车试验后,它将停靠于目前的位置。今年6月,宇航员们将在小车上装一个基座,以便于将来固定国际空间站上的机械臂。按计划,空间站外还将陆续增添8个彼此相连的“横梁”,它们上面铺设的太空轨道总长将超过90米。携带着机械臂的小车在轨道上滑行,将大大拓展机械臂的活动范围,为未来国际空间站的施工带来便利。
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