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美国航天新印象之二
2005年1月6日，美国白宫科学和技术政策办公室发布了新版《美国航天运输政策》。该政策是布什总统在2004年12月21日批准的，以取代克林顿政府在1994年8月5日公布的航天运输政策。这份政策报告明确提出美国在航天运输方面的目标主要为：确保美国航天运输能力的可用性，这些能力是经济可靠的进入太空、通过太空和从太空返回所必要的；演示验证作战的快速响应进入太空和利用太空的初始能力，包括提供在特定能力意外损失或降低时的快速响应能力，以及及时提供特定或新的能力，以满足国家安全的需要；发展航天运输能力，使在低地球轨道以外进行载人太空探索成为可能，这与布什的太空探索构想(VSE)是一致的。
这份政策报告还明确提出了航天运输能力的转型。转型的目标，是提高航天器和其他有效载荷（载人飞行除外）进入地球轨道的可靠性和快速响应能力，并大大降低发射费用。
报告要求美国航空航天局（NASA）会同国防部就美国下一代重型运载器技术方案提出联合建议，以满足现有“渐进性一次性使用运载火箭”（EELV）所不能胜任的独特需要；该文件还强调这些方案最好采用渐进性一次性使用运载火箭衍生技术。关于下一代重型运载器，外界普遍认为将用波音公司和洛克希德·马丁公司两家分别研制的德尔他－4和宇宙神－5运载火箭改进
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