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４月１１日，欧洲宇航局宣布，格林尼治时间4月11日８时０７分（北京时间4月11日１６时０７分），飞抵金星附近的 “金星快车”完成了减速过程，顺利进入环金星椭圆轨道。
“金星快车”是欧洲首个金星探测器，于2005年１１月９日自哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场搭乘“联盟”运载火箭升空。
按计划，“金星快车”将对金星进行为期４８６天的探测，其主要任务是对神秘的金星大气层进行更精确的探测，分析其化学成分；此外，探测器还将就太阳风对金星大气和磁场的影响进行分析，并观测金星气候变化。
“金星快车” 与目前在轨工作的“火星快车”采用相同的平台，它内部一些硬件甚至直接采用“火星快车”和“罗塞塔”彗星探测器的备用硬件，在设计结构、电子设备、系统概念、推进子系统和运行概念等方面，也与“火星快车”类似。由于两者在运行环境和科学探测任务方面有很大不同，因此其在热控、通信和电功率方面的设计也较“火星快车”存在明显差别。
“金星快车”外型是1.65米×1.70米×1.40米的近似立方体结构，质量1244千克，发射质量1270千克，有效载荷质量约104千克。它携带的科学仪器有：空间等离子和高能原子分析仪-4 （ASPERA-4）、金星大气特征研究分光计（SPICAV）、行星傅立叶分光计（PFS）
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