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    美国宇航发展面临重要抉择

    1月14日宣布,到2010年将利用航天飞机建成国际空间站,2014年研发出“乘员探索飞行器”,2020年重返月球,最终派人飞达火星。 

      美国宇航局局长格里芬今年初说:“宇航局计划到2012年让太空探索飞行器升空,2018年实现人类重返月球。”但是各方专家认为,按照未来5年的计划预算,根本不可能完成计划的航天飞机飞行任务和2012年建成新太空探索飞行器。 

      11月3日,格里芬在众院科学委员会说:“计划2010年建成国际空间站和让航天飞机退役,我们面临30亿至50亿美元的经费短缺问题。” 

      有消息说,一位白宫预算官员曾提出完全停止航天飞机飞行。但考虑到美国对国际空间站所承担的国际义务,最终还是决定保留航天飞机飞行。 

      不过,《华盛顿邮报》说,还有另外一种可能性,即美国政府会为航天飞机飞行和新的太空探索飞行器提供充足预算,使航天飞机结束飞行退役时,新型航天器能够马上“接棒”,不让美国载人航天事业出现空白,平稳过渡到人类太空航行新时代。 


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