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在神舟六号飞船发射前夕,记者再次采访了载人航天工程测控通信总设计师、北京跟踪与通信技术研究所所长于志坚。从32岁担任测控通信系统副总设计师到任总设计师至今,于总直接参与了中国新型航天测控网建设。谈及测控网的建设状况,他自豪地说:可以用“一网打尽”来形容我国的航天测控网,是具有鲜明中国特色、达到国际先进水平的陆海基S频段航天测控系统。 载人航天工程测控通信系统总体方案设计是一项庞大的系统工程。按要求,这套方案必须把由神舟飞船、三个中心、四条测量船和十几个测控站的成千上万台设备组成的测控网连接起来,哪怕是有一个接口不通,都会直接影响到整个测控网。
为满足“高实时、高覆盖、高速率、高可靠”的要求,他们大胆创新、集智攻关,在较短时间内实现了测控通信系统的透明工作方式、远程监控和统一指挥调度、天地话音、电视图像和高速数据传输、天地电磁兼容和国际联网等一系列重大技术突破,设计并建成了包括三个测控中心、遍及海内外的10几个测控站(船)。尤其是经过“神舟”1号试验以来,系统技术指标先进,操作管理便捷得到了充分检验,整体性能达到了国际先进水平,表明我国航天测控通信系统的设备与技术完全满足载人航天工程以及未来航天飞行器测控的要求。
针对神舟六号有多人多天以及空间实验活动增多的特点,于总说,神舟六号不是神舟五号的简 < 1 > < 2 >
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