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 1909年7月25日，法国人布莱里奥驾驶X-1单翼机，用36小时从法国加莱飞抵英车多佛尔，成功横渡英吉利海峡。1911年4月12日，法国人普勒尔驾驶X-1单翼机，历时3小时56分，完成从伦敦到巴黎的不着陆飞行。1919年6月14日，英国的阿尔科克和布朗驾驶“威克斯维米”号，用16小时27分航行3041千米，不着陆飞越大西洋成功。1920年2月，美国人施罗德少校驾 驶“莱普尔”号双翼机，在俄国亥俄州德顿基地，首创10099米飞行高度纪录。1927年5月20日，美国的林白单人驾驶“圣路易斯精神”号不着陆飞越大西洋。1931年5月25日，美国人利斯和布罗塞驾驶“贝兰卡”号，在佛罗里达州创下不加油留空84小时32分世界纪录。1933年4月3日，美国克莱德斯代尔侯爵驾驶PV-3飞机，麦金太尔上尉驾驶“沃利斯”号，双机编组飞越了珠穆朗玛峰。1937年7月12日，苏联的格格莫夫3人机组驾驶AHT-25飞机，从莫斯科出发，飞经北极，于14日飞抵美国加利福尼亚，历时62小时17分，全程11500千米，创当时飞行不着陆绝对纪录。1938年10月22日，意大利佩兹驾驶“卡普罗尼”双翼机，创下保持至今的、活塞式发动机飞机飞行高度17083米的世界纪录。1949年3月2日，美国人盖拉格上尉B-50经94小时01分，完成37742.3千米不着陆环球飞行。
（左上）法国人路易·布莱里奥是人类历史上第一个驾机成功地飞越了英吉利海峡的人。他于1909年7月25日开始，经过36小时的长途飞行，终于获得成功。他因此赢得了伦敦《每日邮报》的1000英镑奖金
（右上）美国人查理斯·林白驾驶著名的上单翼飞机“圣路易斯精神”号飞越大西洋。他从欧洲返回了美国时，已成为轰动世界的空中英雄
（右下）1909年7月19日，休伯特·拉塔姆斯驾驶着“安托万内特”4号飞机，离开法国海岸飞向英国。但是他的这次飞越海峡的壮举不幸失败
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