伊尔—86是苏联伊留申设计局研制的四发动机宽机身客机。1971年巴黎航空博览会上首次透露伊尔—86的研制消息。苏联发展伊尔—86是用于2000~3000千米的高密度航线，首先满足空运紧张的莫斯科—列宁格勒和莫斯科—基辅等航线的需要，同时也用于国际航线。1972年底最后确定设计方案，采用翼吊发动机布局。1974年同时制造两架原型机，1976年12月22日第一架原型机在伊留申设计局试飞中心首次飞行40分钟，至1977年9月，共飞行100多小时。第二架原型机于1977年10月24日首次飞行，1979年9月24日苏联民航接收第一架伊尔—86 ，于1980年12月26日首次投入航线使用。
1981年7月3日，伊尔—86首次飞行莫斯科—东柏林航线。计划生产100架，到1993年4月生产了97架，1994年后生产的飞机安装CFM56—5发动机。飞机设计寿命40000飞行小时或20000个起落。这种飞机主要供苏联民航使用。
图 1980年12月26日苏联伊留申设计局设计的伊尔86宽体客机投入航线使用
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伊尔—86是苏联伊留申设计局研制的四发动机宽机身客机。1971年巴黎航空博览会上首次透露伊尔—86的研制消息。苏联发展伊尔—86是用于2000~3000千米的高密度航线，首先满足空运紧张的莫斯科—列宁格勒和莫斯科—基辅等航线的需要，同时也用于国际航线。1972年底最后确定设计方案，采用翼吊发动机布局。1974年同时制造两架原型机，1976年12月22日第一架原型机在伊留申设计局试飞中心首次飞行40分钟，至1977年9月，共飞行100多小时。第二架原型机于1977年10月24日首次飞行，1979年9月24日苏联民航接收第一架伊尔—86
，于1980年12月26日首次投入航线使用。