英国航空航天公司和一些飞机制造厂家联合研制一种在飞机内发生*事故时能吸收冲击波的民航机,设计要求一部分冲击波将自动释出机外,使机体受到的损伤局限于最小程度。这种飞机的技术关键是研制出具有海绵那样弹性的轻质特殊合金,这种金属将尽可能地吸收冲击波。当达到吸收极限时,机身里的特殊阀门开启,使冲击波释放。
自我修复的新型飞机完全电子计算机化,能由计算机操纵来修理在遭到破坏的零部件。例如机翼或其它部件在战斗中被存坏,计算机可能立即指令别的翼面或部件去取代,或者重新组成预先准备好的翼面或部件。目前,美国航空系统处的飞行动力学实验室已经设计出这种飞机。
(图)日本的科学家设想制造的一种超高音速载客飞机可以在大气层外高速飞行
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