|
 1970年11月17日，苏联研制的无人驾驶月球车1号由“月球”17号探测器送上月面，这是航天史上第一辆月球车。探测器在月面雨海地区着陆后，月球车顺着舷梯下到月面，进行了10个半月的科学考察，直到携带的核能耗尽后于1971年10月4日停止工作。月球车上装有遥测系统、电视摄像系统等，在月面选种10540米，仔细考察了80000平方米的月面地方，拍摄了20000多张照片，在行车线的500个点上对月球土壤的物理力学特性进行了研究，对25个点上的土壤进行了化学分析，对月球表面的辐射特性进行了长期考察。1973年1月8日发射的“月球”21号，携带了更为先进的月球车2号，在月面又进行了一次科学考察，取得更多成果。
“月球”24号是该系列探测器的最后一次飞行，它于1976年8月18日在“危海”软着陆，挖掘机从2米处得到了1000克月球岩样，由回收舱带回地面。
 1990年初，苏联试验了一种供宇航员在太空中自由行动的飞行装置，他们把这个装置称为“太空自行车”或“宇宙小艇”。1990年12月间，苏联宇航员维克托连科和谢利布罗夫从“和平”号空间站的“质子”号密封舱5次走到开放的宇宙空间，使用的正是这种装置，这引起了人们的注意。这种载人机动飞行装置—太空自行车曾于1989年在巴黎展出过，它与美国航天飞机的舱外喷气背包极为相似。但是这个装置可以不带安全索在远离空间站数10米的地方从事舱外活动。这辆太空自行车重200千克，有32个喷气喷嘴，其中16个为备用，它们喷射的压缩空气产生的动力能使宇航员乘这辆“自行车”以每秒30米的速度运动，比美国的喷气背包运动速度大1倍多，它能运送100千克的仪器设备，有独立的供电和遥控系统，能在舱外飞行6小时。1990年1月8日，两名宇航员“坐”着这辆太空自行车进行了第一次舱外活动。
右图 这是科学家研制的第一辆月球车
左图 阿波罗17号太空船，在月球“晴海”东南方的塔鲁斯山附近活动
|
