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在神舟六号飞船的设计中，一切为航天员着想，打造人性化的飞船，成为中国空间技术研究院科技人员的追求。他们针对神舟六号飞船多人多天太空飞行任务的特点，根据杨利伟在神舟五号飞船上的飞行体验，在充分考虑到飞船可靠性的同时，坚持了以人为本的设计理念，以航天员生活舒适性、方便性，舱内布局设计的合理性、安全性为目标，对船舱进行人性化改进。点点滴滴都体现了科技人员为航天员着想，对航天员的关爱。
细在细微末节处
航天员登船时，要穿着航天服由轨道舱侧壁的舱门进入轨道舱，再从轨道舱下到返回舱。由于航天服是根据航天员的坐姿设计的，穿上它活动很不便。为使航天员顺利进入返回舱，设计者们专门为航天员设计了进出舱用的扶手、蹬踏装置、助力拉绳和其他舱内活动的辅助装置，甚至连扶手的位置、距离、式样、拉绳的长度等等，都进行了反复的试验和精确的设计。验证航天员登船整个过程能否顺利地完成，遇到险情时，能否以最快的速度出舱，这些设施是不是方便、适用？科技人员多次扮演了“替身航天员”的角色，穿上航天服，反复进行进舱、出舱的实际演练。
在神舟五号飞船的轨道舱内，原来为航天员设计了用品柜，航天员感到这种设计使用起来不大方便，于是，在神舟六号飞船上，根据航天员的建议，科技人员重新为航天员设计了软质用品带，悬挂于舱壁上，看起来
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