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，应付各种可能出现的情况。内容很多，主要有飞机飞行训练，飞机加减速飞行产生超重，抛物线飞行产生失重，发动机点火产生噪声和振动。通过这些训练，提高耐噪声、振动和超重的能力，增强人体前庭器官系统的稳定性，培养勇敢精神，提高特殊情况下的应急能力，训练失重环境中的操作能力。大型离心机上的超重耐力训练，水下失重模拟训练，飞行模拟器上的操作训练中，模拟器上的仪表设置以及听觉、运动感觉和日月星辰变化等视觉与航天飞行的真实情况完全相同。这些训练很折磨人，如有些人在1.1g重力下就会感到不舒服，而大型离心机上的训练在10g以上，会出现眩晕、恶心和呕吐等反应。??
还有各种应急训练。包括绝音室里的耐孤独训练，培养集中注意力的能力、心理应激能力和与同事共事的能力；低压舱训练、提高耐低气压、负压、低氧份、低温和高温的能力；穿着舱外活动航天服的训练；弹射跳伞和返回地球后求救等安全脱险训练。这些训练很难熬，如加加林在耐温训练中，温度最后升到80℃，汗液全部被蒸发，眼睛剧烈疼痛，舌头僵化，结束实验后，体重减轻了1380克。??
最后还有增强体质的体能训练。如秋千、体操、球类、蹦床、跳伞、滑冰、滑雪、游泳、长跑、骑自行车、越野和爬山等。训练很艰苦，参与1957年“美苏对接”飞行的苏联航天员，在1年半中骑自行车1000千米，滑雪3000千米，越野跑步200千米；美国航天员穿上近100千克的航天服，每天在炎热的沙漠中步行30千米。??
经过这样严格训练的航天员，有的要等待几年、十几年才能执行航天任务，而许多人员只能上天一次，真是“上天飞一圈，地面练十年”。??
随着载人航天的发展，航天员有了分工，除驾驶员和飞行任务专家等职业航天员以外，其他非职业航天员(如载荷专家等)的选拔训练条件已宽松得多了。
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