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神舟－４在充分继承前３艘无人飞船成熟技术的基础上，增加了人工控制、在轨自主应急返回等多项功能，以便进一步考核飞船系统的工作性能、可靠性和安全性，获取航天员船上生活环境和与航天员安全相关的数据。
神舟－４对飞船的仪器仪表显示功能进行了改进，增加了关键事件的语音和重要操作事件的时间提示。与前三艘飞船不一样的是，为了应对因气象等原因飞船不能返回内蒙古主着陆场的情况发生，神舟－４飞船还具有返回酒泉副着陆场的能力。船上的世界地图，可选着陆区，以至各着陆区的返回启动时间和程序都已具备。
此外，这次神舟－４的所有舷窗玻璃都换成了一种新材料，保证返回再入大气层后，舷窗透光性能良好，可使航天员着陆后能可靠地判断着陆地形，决定是否脱掉主伞。
神舟号飞船由附加段、轨道舱、返回舱和推进舱组成，这种“三舱一段”的结构具有鲜明的中国特色。飞船轨道舱既能进行留轨对地观测，又能作为未来空间交会对接的一个飞行器，是今后天地往返运输的优良工具，堪称真正能摆渡天河的神舟。
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时间：2009-4-21 17:41:28
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