工程师们曾经面对过非常艰巨的挑战,那就是怎样使火星漫游车飞行器从进入大气层时一万二千英里的时速落减小到降落在火星地面时的十二英里。
在进入,下降和着落方面,这次行动继承了前火星飞行器海盗号和探路者号的很多原有技术。为了使飞行器在下降时减慢速度,这次行动延续了七十年代末期海盗号上降落伞技术,它又相继用在了一九九七年的火星勘探号上。因为火星漫游车要重得多,在基本设计维持原状的基础上,它的降落伞比探路者号大百分之四十。
设为首页 | 加入收藏 | 广告服务 | 友情链接 | 版权申明
Copyriht 2007 - 2008 © 科普之友 All right reserved