美联合太空联盟和先锋宇航公司联合研制CEV着陆系统

来源：spacedaily.com CEV采用气囊着陆艺术想象图美国联合太空联盟(United Space Alliance，USA)和先锋宇航公司（Pioneer Aerospace）周三（7月5日）宣布，将联合研制美国宇航局“乘员探索飞行器”（CEV）的着陆系统。作为美国“星座”计划的一部分，新一代航天运载工具——“乘员探索飞行器”（CEV）将替代航天飞机，在今后几十年里，搭载宇航员登陆月球和火星，甚至深入到更遥远的太空。CEV在外形上外形有点类似于阿波罗飞船，它们都是通过降落伞着陆，不同的是阿波罗是海上着陆，而CEV设计采用陆面软着陆方式，紧急情况下也可海上着陆。CEV在设计强调确保任务全过程中乘员的安全，将乘员舱改在航天器顶部便于逃生。西雅图的予雅可布斯弗扎普公司（Jacobs Sverdrup）有望于2006年8月获得NASA CEV降落伞装配合同。目前联合太空联盟（USA）正负责航天飞机项目的固体燃料火箭助推器（SRB）的降落伞系统和用于滑行时减速的轨道器系统。这两个系统都是可回收的，经位于肯尼迪航天中心的USA降落伞翻新车间（USA Parachute Refurbishment Facility）加工后可重复使用。先锋宇航公司（Pioneer Aerospace）是固体燃料助推器主降落伞的原设计者，并参与过世界上最大的X-38可控翼伞研制，X-
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