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“新的飞船将具有发射紧急逃生的功能，这是现有航天飞机所不具有的；此外，它的内部设计比现有飞船也要安全10多倍。”同时，由于CEV将被置于载重火箭的上部，在升空过程中被残骸击中的几率也要小很多。2003年2月，哥伦比亚号航天飞机在返回地球时，被外侧燃料舱上剥落的一块泡沫碎片击中后起火并最终解体。和当年执行登月计划的“阿波罗”飞船一样，CEV的外观将和制动火箭相似；不过后者与前者又有所不同：它将能够借助降落伞着陆。除了货物之外，未来的CEV将能够搭乘3至6名宇航员到国际空间站。NASA计划用它运送4名宇航员到月球，6名到火星。去年，NASA已经初步选择了两家财团，由它们中的一个负责制造这个圆锥体的飞船。这两大财团一个由美国-巨头洛克希德·马丁公司领头，包括欧洲航空防务航天公司下属的EADS空间运输公司和Space公司；另一个由美国美国诺斯罗普·格鲁曼牵头，包括波音公司和意大利的Alenia Spazio公司。NASA将在今年8月份确定它们之中谁会最终获得这笔订单。（胡涛/翻译） 关键字: NASA宇宙飞船
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