从和平号到国际空间站

　　新华网北京３月２３日专电（记者杨骏、潘治）２００１年３月２１日，当“和平”号空间站飘落至２２０公里的坠落前极限轨道时，美国“发现”号航天飞机正搭载着国际空间站上的首批长住居民返回地面。在“ 和平”号黯然伤神地告别太空之际，国际空间站开始书写自己的辉煌。这一特殊的“交接仪式”仅仅是历史的巧合，但却连接起人类探索外空事业的完整乐章。　　　　继前两代共７座“礼炮”号系列空间站之后，被誉为 “人造天宫”的第三代空间站“和平”号１９８６年２月２０日发射升空。在其后的时间里，“和平”号长期成为全人类探索外空的共同基地。１５年来，“和平”号先后同９０多艘载人飞船及货运飞船成功对接，并９次“亲吻” 美国航天飞机，来自俄、美、日等１２国的１０８名宇航员光顾了“和平”号。　　　　在“和平”号梭行太空的同时，美国宇航局在２０世纪８０年代提出了建造国际空间站的建议。随后，欧洲航天局１１国和日本、加拿大、巴西等陆续加入。１９９３年１１月１日，美、俄签署协议，决定携手建造国际空间站。　　　　在国际空间站从蓝图走向现实的过程中，各国宇航员借助“和平”号实现了多种形式的空间合作，为国际空间站的顺利建造提供了保障。１９９５年３月，俄、美联合小组乘坐“联盟ＴＭ—２１”飞船完成了同“和平”号空间站的对接，随后与美“奋进”号航天飞机对接，使同时在太空飞行的总人数达１３人。同年６月２９日，美
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