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届时，国际空间站建设已经完全，而航天飞机也全部退役。美宇航局“亚特兰蒂斯”号航天飞机刚刚结束了最新的太空任务，目前已踏上归途，而俄罗斯“联盟”号飞船也已飞赴太空，继续国际空间站建设。
月球几乎没有大气和地质活动，因此，任何小行星、流星和太空碎片撞击月球所留下的残骸都能完好地得到保存。美国加州非赢利组织“航空工业公司”(Aerospace Corporation)退役高级主管乔治·帕利克斯表示，重要的是，在探索者开始影响月球大气之前，应尽快对其进行研究，因为此时它还保持着原始状态。帕利克斯在接受电话采访时说：“我们必须了解它，描述出它的特征，因为在我们人类开始登上月球表面时，月球稀薄而脆弱的大气将会有所变化。”
美国全国科学研究委员会的报告建议，在研究月球表面问题上，月球的南极显然是人类开始探索的最理想地方。报道称：“作为太阳系中最古老、最大的盆地，月球上的南极-艾托肯盆地是太阳系中独一无二的地方。”尽管如此，人类仍需要收集其它众多地点的样本。报告还建议，科学家应在使用何种仪器问题上达成一致，比如测震仪和热量特性测试仪。
美国宇航局计划于2008年发射“月球勘测轨道器”(LRO)，拍摄高清晰度照片，寻求着陆地点，继续搜寻月球上是否有冰的存在。报告建议科学家投入更多精力从事这方面研究，以及尽可能利用诸如机器人探测器等有用资源，这些措施在研究火星时被证明相当成功。此外，月球还为天文学家和其他学科的科学家研究太阳、地球和其它行星提供了理想地点。帕利克斯说：“如今还有许多事情需要完成，我们唯一担心的是美宇航局的预算有限。”
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