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了？于是，他决定与另一留守队员步行抄近路，返回营地搬救兵。根据经验，他步行１０小时才能回到营地。 “地质队”与求援车虽然取得联系，与事发地也只有２０多公里的距离，但走起来却实在费劲。天已黑，且开始飘雪，直至２０时１０分，“地质队”的救援车才遇到“动物队”的求援车。 当救援车到达出事地点时，才知道布琼局长已经走了一小时，既没有跟大本营联系上，与出事车也失去了联系。大雪纷飞，天黑无路，狼等猛兽遍野，更需被援救。 于是，两辆有底盘的越野车拉开钢丝绳，展开陷车的救援；另一辆跟随考察队的可可西里保护区管理局森林公安分局巡护车则立即掉转车头，去寻找布琼局长和另一队员。 一刻钟后，被陷车辆被救出。与此同时，从呼叫机里传来已找到布琼局长等人的消息。至此，科考队进入可可西里核心区以来最严重的一场陷车危机解除。 ２２时３０分，科考队两个队的全部车辆和人员在大雪纷飞中安全回到营地。
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