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    游走在最后的老城

    让人想到:早知今日建,何必当初拆?我请教迎面而来的一位长者:这赣州城还有什么古迹或是老街?他摇头说,没剩下什么了,就连一些偏远城镇也找不到多少传统特色了。  ■信丰,宝塔算不算宝贝  离开赣州,向南到达信丰县,首先去找县城北隅那座久闻其名的大圣寺塔。这座九层六面青砖塔,高66.45米,相传始建于三国时代,确定的重建时间是在宋代,已有900多年了,被誉为江南第一塔。但现在我看到它已被大规模房地产项目所包围,有几个妇女带着孩子在旧木料堆上起钉子,那些木料可以让人联想到此前这里的大片老房子,今后将只有这座千年宝塔成为商品住宅区中的一景了。  在残存破败的门上挂着县博物馆的牌子,我进去见到屋里一位卖票的,虽然拆得只剩孤塔了,但还是坚持收门票5元。另有四位男女在围桌打扑克。我搭话说:“这座佛塔可是你们县的宝贝呀。”正在摸牌的那位像是负责人的中年男子回了句:“这算什么宝贝呀,它又不能动。”我听后哑然。  ■龙南,市政建设喜新厌旧  继续坐长途车南下,就到了龙南县城。新街上商业气氛浓重,当晚我无意间走入一片老城区,不过要昏暗冷清了许多,因为连路灯都没有。其实,无须像新街那样灯火通明,只要有一些柔和的路灯就会不错。市政建设好像放弃了这一区域,任其自生自灭了。不知现在的某些管理者在城市规划建设上为何总是“喜新厌旧”?  后来我在沿海开放城市汕头也看到了相似的情形。这里的老城区街道纵横,两侧都是带骑楼廊柱的三层老楼,底层为开敞铺面,还能想象出它们当年的规模和气派。明月高悬,夜逛老街别有感受。而白天再来看它们,则显得丑陋许多。街口那座还挂着旧牌子的百货大楼,被拆得山墙-,早已繁华不再。  同我在别处看到的各个老城区一样,它们已经不可救药地失落了。许多年来无人救治它们,到如今这最后的阶段,更是用低层次的商业需求压榨它们,直到不远的将来拆迁为止。  ■兴宁,城门生长在夹缝中  在兴宁,还留有不少骑楼式的商业街。距离醒目的麦当劳快餐厅不远,有一家制作“金奖客家牛肉干”的老字号铺面,三位老先生正用大铁锅精心熬制牛肉,并现场包装、出售。在旧城区,我发现两座被紧紧夹在杂乱建筑物中的城门洞,一座门洞上顽强生长着一棵巨大的树根。另一座据说是南城门,它有两道门洞,穹顶下面像蛛网般布满了电线。我没有从这两座老门洞上看到文物保护的字迹。迎面涌来一些放学的学生,我随便问了几个人,他们都说不清这老门洞是怎么回事。  ■梅州,新旧大桥反差鲜明  我选择人力三轮逛梅州城,找到了尼姑庵、旧教堂和一大片老街区。城内外散布着一些客家围屋,包括晚清爱国诗人黄遵宪的人境庐。凡讲究的围屋,是在门前还有一池绿水。走进去就感到,尚可引发赞叹的都是先人留下的痕迹,能隐约看出老屋当初的舒适宜人,而在今人手里却只剩下破败,于是就很容易成为进一步放弃保护的理由。有一座叫“豫章居”的大宅院,只剩下中间的据说落成于明代的大屋还勉强支撑着。  当晚我来到梅江桥上,它敦实质朴,有70多年历史了,400多米长,现在仍是一条主要通道。在侯孝贤的电影《童年往事》中,母亲拉着孩子要去找的就是这座桥。  与它相隔不远有座宏伟得多的大桥,建成于1996年。形成鲜明对比的是,这座高大平坦的桥上完全没有车辆通行,只有几个放风筝的学生。桥头的牌子上写着“严禁一切机动车辆通过,如有违者,处以15天拘禁并罚款200元”。立牌时间为1997年。也就是说,这座花费数千万元的大桥自落成之初就一直没有造福于当地交通,而却让那座本该受保护的有文物价值的梅江桥不堪重负。这让远道而来的我有些纳闷儿:不知这新大桥究竟是“形象工程”,还是个“豆腐渣工程”?  行走赣南,无限风光自然难忘,而这一桩桩憾事也让我久久挂怀。
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