人与自然的和谐之路 ――青藏铁路环保记略

　　今年２月２１日，铁道部副部长、青藏铁路建设领导小组副组长孙永福，荣膺中国最高环境奖――中华环境奖。

　　孙永福没有把这看作是个人的荣耀。他深知，支撑这项殊荣的，是耸立在雪域高原的钢铁巨龙，是人与自然融为一体的和谐之路。

　　环保不是包袱是责任

　　青藏高原平均海拔４０００米，是我国生态环境最脆弱的地区之一，也是世界自然基金会确定的“全球生物多样性保护”最优先地区。在这里修建铁路，是否会对自然保护区和野生动物产生影响？是否会对高原湖泊、湿地生态系统产生影响？是否会对高原、高寒地表植被产生影响？是否会对高原冻土环境产生影响？是否会对沿线自然景观产生影响？

　　五大疑问牵动着全球的眼光。无论哪一项出现差错，都将对青藏高原、对中国乃至对东南亚的自然地理、气候生态造成难以挽回的不良后果。　

　　“环保建设不是我们的包袱，而是我们的历史责任。”上至决策层，下至每一位建设者，都形成了这样的共识。
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