煤运干线——阜淮铁路

    在安徽省淮北平原南部，继濉阜铁路通车后，又一条重要的铁路干线——阜淮铁路呈西北--东南走向，起自淮南市洞山站，途经凤台、颍上、阜阳三县，跨越淮河、西淝河，到达阜阳市，沿线建有12个车站，全长125公里，是一条连接淮南、淮北煤炭基地的煤运干线。

    据初步探明安徽省两淮煤田是我国目前黄河以南发现的最大煤田，有人称为“中国的鲁尔区”。不仅储量丰富，而且地理位置优越。它地处华东腹地，邻近上海的等上海工业城市，既是华东炼焦、化工用煤的重要基地，其运输成本可大大低于晋煤南运。据估算，晋煤南运每吨煤运费为两淮煤的2.2倍以上。因此，国家决定加速开发两淮地区的煤炭资源，阜淮铁路正是适应这一需要而修建的。

    阜淮铁路把濉阜铁路和淮南铁路联结起来，向北经夹符支线与陇海、津浦铁路相接，向南隔长江通过宁芫、皖赣铁路同浙赣、鹰夏铁路相连，形成华东沿海南北第二条铁路干线，连同长江航运在内，组
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