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东京国际机场最倒霉的一天 1966年3月4日，浓雾笼罩着东京国际机场。一架加拿大太平洋航空公司的DC－8飞机准备降落。为了等待浓雾消散，它必须绕机场飞行一小时。 驾驶员向乘客宣布，他将飞往台湾着陆。忽然，东京机场向他呼叫说雾已变稀薄，可以着陆。按照控制塔上负责人的说法，飞机当时降得太快太低了，呼啸着的DC-8客机刹那间撞到了机场边上的水泥护堤，撞碎了机头，在飞机燃起熊熊火焰之前，机轮冲出了飞机跑道，64人在燃烧着的飞机中丧生。第二天下午，当英国海外航空公司的一架波音-707客机经过东京机场时，日本工人还没有将残骸打扫干净。如果乘客中有人迷信的话，当他们从飞机窗口看到了飞机碎片，不知是否预感到厄运。这天天气晴朗，阳光明媚，突然富士山上刮起巨大的旋风，这对正在爬升的波音-707客机来说可能是致命的。后来，地面上的人们惊恐地看到，飞机先是释放出一股白烟，随后变成了黑烟。片刻之后，客机似乎在半空*,落下一片片飞机和尸休的残骸，机上124人全部丧生。在24小时内发生两起空难，使这一天成为东京国际机场是倒霉的一天。英国“慧星”客机失事英国欧洲航空公司的一架四个喷气发动机驱动的“慧星”客机，从雅典飞往塞浦路斯尼科西亚途中，于1967年10月12日清晨4时30分失事，坠入土耳其附近的海域，机上66人全部遇难。飞机出事前几秒钟，驾驶员一直在同尼科西亚控制塔通话。尽管当时这一
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