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1971年9月13日零时32分，林彪座机三叉戟256号飞机在山海关机场强行起飞，向我国西北方向叛逃，飞行两个小时后，在蒙古国肯特省省会温都尔汗东北70公里的伊德尔莫格盆地坠毁。深夜，随着蒙古荒原上的一声巨响，三叉戟256号飞机的钢铁之躯被炸得粉碎。如今，33年过去了，当年散落在现场的飞机残骸都到什么地方去了呢?这是许多关心“九一三”事件的人很想知道的一个问题。 三叉戟256号飞机是我接回北京的 三叉戟256号飞机是20世纪70年代初期我国从巴基斯坦引进的4架中的一架。当时， 我国同英国还没有可以直接进口民用飞机的贸易往来。由于专机飞行任务的需要，就绕道巴基斯坦，购进一批已经使用了一段时间的旧的英制三叉戟飞机。其中的256号飞机，是我担任机长时在1971年8月份从广州接回北京的。当时在广州白云机场，在同巴基斯坦人进行飞机交接之前，我同巴方飞行员共同驾驶飞机，在1.2万米的高空进行了试飞。当确认飞机的高空飞行性能及其他有关设备合格之后，我和我的同事驾驶着机身外表还是巴基斯坦航空标志的飞机返回北京。在北京，由专机师修理厂按照有关部门的规定及重要专机的要求，对飞机进行了全面的改装。 在改装的过程中，飞行员们谁也没有从正常的渠道探知这架飞机就要成为林彪的专机。但是，根据飞机客舱设备的安排特点与不同寻常的规格标准，根据平
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