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    斗牛士行动——1941年英国入侵泰国的计划<%=id%>

    1941年7月29日,日本外务省代表加藤外松与维希政府首脑达尔朗海军上将在法国维希签订《关于共同防御法属印度支那的议定书》,日本军队据此进驻印度支那,进一步逼近了泰国边境,在泰国水域和领空内开始时常出现未经通告泰方便擅自越境的日本军舰和飞机。

    日军突然进驻印度支那,引起了泰国所有的社会阶层和集团的不安,日本入侵泰国的可能性越来越大,最后甚至连披汶·颂堪政府都慌了手脚,匆忙向全国发布《保卫国家法》,并通过电台一遍又一遍地向国民播出紧急呼吁:“……一切爱国的同胞兄弟姐妹们,让我们携起手来,共同抵抗胆敢入侵之敌。《保卫国家法》是你们的行动指南,请所有爱国的同胞们把你们手中拥有的武器上缴政府……”在泰国国民议会和内阁中,逐渐形成了一个势力很大的反对派,反对披汶·颂堪政府同日本结盟的政策,主张改善同英国和美国的关系。这派势力的核心人物就是被免去外交大臣职务的比里·帕侬博士。甚至连披汶·颂堪政府也主动向美国请求尽快提供武器和其他军需品,以反击日本方面看起来迫在眉睫的进攻。

    英国对日本侵略泰国的野心感到非常不安,因为一旦日本完全控制泰国,将同时对缅甸和马来亚造成直接威胁。由于1922年《华盛顿条约》禁止美国在西太平洋建造海军基地,因此位于马来半岛顶端的新加坡海军基地就成为西方国家在这一地区最大的、也是最重要的抵御日本前进的堡垒。为了加强马来半岛和新加坡这一“直布罗陀以东最重要的军事基地”(丘吉尔语)的安全,英国政府从1941年8月起开始认真考虑对泰国进行“预防性占领”的可能,驻新加坡的英国远东总司令布鲁克-波帕姆上将(Sir Robert Brook-Popham)为此制订了代号“斗牛士行动”(Operation Matador,最初名为“伊顿公学行动”)的入侵计划。

    根据英国陆军部的估算,如果一支2到6万人规模的日军在马来半岛的泰国一侧登陆,那么本土舰队要在23天之内从英国抵达新加坡进行增援,否则日本将建立可靠的滩头阵地并扩大纵深,对新加坡构成严重威胁。如果登陆人数为6到10万人,那么英国舰队只有19天的调动时间。由于进行抗登陆作战的难度远远小于在湿热的马来亚丛林中进行陆战,因此解决这一问题最简单的方法是将英国军队的防线推进到日军可能的三处登陆地点:宋卡(Songkhla)-北大年(Pattani);万伦(Bandon,今名素叻他尼),或者克拉地峡北边的春蓬(Chumphon),三地分别冠以A线、B线、C线的代号。推进到A线所需的兵力最少,约为17个营,而且宋卡与马来亚之间有铁路和路面很好的公路相连接,交通补给线也最短,皇家空军还可以利用宋卡地区的泰国空军基地抵抗日军登陆企图。推进到B线大约需要2个师,并且需要维持一支较长的补给线,但是可以为宋卡获得防御纵深。占领C线的好处是可以与驻缅甸的英军连成一片,并完全控制具有战略意义的克拉地峡,夺取日本人在这些地区建立的锡矿、铁路和公路,以及两处泰国空军基地和7座机场,以此作为对日本进驻法属印度支那的报复。但C线方案也是困难最大的,至少需要4个师的兵力,同时需要驻缅英军对北碧府到巴蜀一线的泰国军队展开牵制性攻击。

    英国外交部得知“斗牛士行动”的详细方案后,立即通知陆军部,必须将占领克拉地峡的方案勾销,因为该方案势必对英泰关系造成不可逆转的恶劣影响,至于其他两个方案,由于泰国当时仍是中立国家,因此必须等到泰国有明显迹象破坏英暹互不侵犯条约、或者日本在泰国的势力威胁到该国独立时再予以施行。事实上,“斗牛士行动”的关键在于其迅速性,一旦发觉日本军队有穿越泰国领土的企图,则立即出兵,采取先发制人的方式占领宋卡的铁路枢纽和机场。

    “斗牛士行动”最大的异议来自丘吉尔,他对陆军部的方案提出了个人的反对意见,仍然顽固地坚持认为日本不会在远东发起进攻,因此不需要加强马来亚驻军的力量,因为一旦英日开战,马来亚驻军完全可以得到驻印英军和印度军队的支援。比起对泰国进行预防性占领来,丘吉尔更热中于在新加坡北边柔佛海峡的“防线”(实际上没有什么防线)阻拦日军。但尽管如此,丘吉尔还是为“斗牛士行动”开了绿灯。

    在接下来的9月、10月这两个月里,伦敦的帝国参谋部开始着手筹备入侵泰国的准备工作,首先在英属马来亚建立了一系列前进机场,皇家空军从印度向马来亚调去了336架飞机,进驻这些机场,并且扩建了靠近泰国边境的亚罗士打和哥打巴鲁基地,两地各驻有3个空军大队和数营陆军。英国陆军情报部门的间谍渗入泰国境内,对泰属马来半岛的所有军营、仓库、机场、港口、道路、桥梁进行了最后的侦察,绘制了精细准确的地图,英国驻泰公使克罗斯比也与泰国国内反对派力量秘密联系,准备在英军入侵的同时在泰国发动策应政变,推翻亲日的披汶·颂堪政府。泰国的英籍财政顾问从亲英的泰国农业大臣那里得知日本渔船正在抓紧时间对马来半岛沿海进行测量和侦察工作,驻法属印度支那的间谍刺探到日本陆军向西贡的一家法国人印刷厂订购了5000份马来亚半岛的大比例地图,这些情报都传回了英国。

    12月1日,东京方面打电报给日本驻泰国大使坪上贞二,指示他同泰国政府开始进行关于缔结军事同盟的谈判,或者至少允许日本军队和平地通过泰国的领土。尽管披汶·颂堪总理去东部边境巡视军事设施、不在首都,但谈判还是很快开始了。泰国政府拒绝了日本大使所提出的要求。同一天,英国远东当局从美国人那里得到日美华盛顿谈判破裂的消息。12月4日深夜,英国驻西贡领事得知驻印度支那的日本船队已经离开金兰湾,向暹罗湾方向驶去。

    1941年12月5日清晨,伦敦的帝国参谋部终于向布鲁克-
    波帕姆发去了批准实施“斗牛士行动”的电报:“英王乔治六世陛下政府已经从美国方面获得保证,在发生如下情况时对我方予以武力支持:1、作为对日本占领克拉地峡或任何其他泰国领土的预防措施,我方发动‘斗牛士行动’;2、日本进攻荷属东印度,我方加以干涉;3、日本直接对我方发动攻击。根据以上消息,你可以在发生如下两种情况时不经报请国内同意,即可执行‘斗牛士行动’:1、发现日本海军舰队和运输船队向克拉地峡和马来半岛方向航行时;2、日本军队以任何方式进入泰国领土时。帝国参谋总长,约翰·迪尔。”

    布鲁克-波帕姆接到这封电报后,不但没有为其苦心拟订的计划终于得到批准而高兴,反而感到沉重的历史责任宛如大山一般压在了他的身上:如果抢在日本人前面入侵中立的泰国,不仅给大英帝国的声誉带来不可挽回的损失,而且势必将导致英日战争以及美日战争的爆发。布鲁克-波帕姆对自己将来的历史地位毛骨悚然:他有可能成为新一次世界大战的导火线。克罗斯比公使于5日晚上从曼谷发来的另一封电报更布鲁克-波帕姆犹豫不决:“看在上帝的面上,不要让不列颠军队侵占泰国一英寸的土地,直到日本人发动第一次打击为止。”

    12月6日,3架英国轰炸机在哥打巴鲁北边300海里处发现了日本船队,日本人的意图已经非常明显:在马来亚北部登陆。布鲁克-波帕姆于当天下午命令驻马来亚的英军第11师迅速征用火车和汽车,准备夺占宋卡和北大年。但是经过一天的反复权衡,最后布鲁克-波帕姆还是取消了入侵泰国的命令。战后他对此解释说,考虑到华盛顿会谈还没有正式破裂,日本船队有可能是去占领荷属东印度群岛,而且他已经得到情报称日本人可能通过佯动来诱使英国人先进攻泰国,以此为借口将泰国拉入自己的阵营。更何况丘吉尔曾命令他尽可能推迟与日本人交战的时间,“斗牛士行动”至少要在日本登陆前24小时发动,否则英军来不及组织抗登陆作战,而等到英国侦察机发现日本军舰即将在宋卡登陆时,时间已经来不及,所以“斗牛士行动”只好取消。布鲁克-波帕姆没有说出口的另一个重要原因是,丘吉尔实际上早在11月5日就向新加坡发去电报,称他的职务已被解除,战时内阁将派另外一个年轻得多的人来接替他,对于一个即将离职的人来说,确实也没有心思发动这么大的进攻行动。

    1941年12月7日(夏威夷时间为6日)晚上,日本大使坪上在使馆内设宴邀请泰国政要,除了不在首都的披汶总理外,泰国内阁、国民议会和军方要员大多出席了日本人的宴会。宴会举行到半夜时,坪上突然把脸一沉,下令关闭使馆大门,将泰国的达官要员全都扣留在使馆内,随后向其提出允许日军进驻的交涉要求。当天夜里,曼谷的日侨妇女老幼早以“观看电影”为借口在日本人学校集合,随后趁夜溜上了停泊在曼谷港的“巴达维亚丸”号商船。日侨中留下来的“在乡军人”(退役军人)摇身一变,全都穿上了军装,以“纳凉”为借口,分别乘坐20多辆汽车到湄南河口和曼谷港码头接应日军登陆部队,为其引路(正是鉴于日本侨民和日裔公民在中国、泰国等寄居国搞的这种臭名昭彰的“第五纵队”特务活动,美国才被迫在参战后将国内的日裔和日侨集中控制,严加看管)。一夜之间,曼谷满城满街都是身穿黄军装的日本军人。

    12月8日凌晨1时30分,日本海军“川内”号巡洋舰、“天雾”、“朝雾”、“白云”号驱逐舰击退了泰国海岸炮兵的零星抵抗之后,日本陆军第15集团军、25集团军先遣部队开始在宋卡、北大年、万伦、华欣、曼谷等七个地点登陆,由饭田祥二郎指挥的日第15集团军主力也越过法属印度支那与泰国的边境,并解除了边境泰军的武装。披汶·颂堪闻得日军登陆的消息后,连夜乘车赶回曼谷,于上午9时下令各地守军停止抵抗。12月10日,日本航空兵炸沉“威尔士亲王”号战列舰和“反击”号战列巡洋舰,泰国政府遂急速展开与日本的交涉。12月11日上午,披汶·颂堪与日本大使签署了临时的攻守同盟协定,并于12月21日在曼谷王宫佛寺内的玉佛面前签署了正式的《日泰同盟条约》,泰国从此被架上了日本侵略东南亚的战车。




         

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