环保需要大家的努力

■相约863人
　　
　　近年来，随着经济的发展，尤其是随着城市机动车数量的大规模增加，城市空气污染问题，已经成为公众关注的焦点，而空气污染形成的灰霾天气造成的交通不便，以及臭氧、氮氧化物等对人身体健康的影响，也成为很多人的切身体会。
　　
　　目前国家对环境保护非常重视，对环保的投入也大幅增加。而北京大学在比较早的时候就认识到了环保的重要性，在中国工程院院士唐孝炎等人的带领下，开始对大气中的酸雨和光化学等污染进行科研攻关，获得了众多研究成果，并培养了大批的环保人才。在当前我国经济发展水平不断提高，环保产业不断壮大，科研环境大为好转的时候，相信环保科研人员将有更大发挥的余地。
　　
　　就我个人来说，近年来，我除了关注PANs外，还长期参加我国履行国际环境公约的相关研究。自1998年开始参加有关我国履行《蒙特利尔议定书》，淘汰“消耗臭氧层物质”（ODS）的研究工作，目前已经完成的相关工作包括：中国清洗行业整体淘汰计划，中国烟草行业三氯氟甲烷（俗称氟利昂，CFC-11）淘汰计划，中国泡沫行业三氯氟甲烷淘汰计划，中国工商制冷行业氯氟烃（CFC）淘汰计划，中国家电行业氯氟烃（CFC）淘汰计划，中国“消耗臭氧层物质”替代品发展战略，中国制冷维修行业“消耗臭氧层物质”淘汰战略，中国甲基溴国家淘汰计划，中国氯氟烃生产淘汰计划，中国三氯乙烷（TCA）生产淘汰计划，中国加速淘汰“消耗臭氧层物质”国家计划，中国HCFC长期管理战略研究等。让我非常荣幸的是，我所在研究小组获得中国第二届国家“保护臭氧层贡献奖”和美国环保局颁布的“臭氧层保护奖”。
　　
　　此外，我自2001年参加我国履行《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》的相关研究工作，参加完成了“中国削减和淘汰杀虫剂类持久性有机污染物（POPs）战略”研究和《国家履约计划》的编制工作。
　　
　　我国是氟利昂等“消耗臭氧层物质”生产和使用的大国，淘汰和替代的任务非常紧迫和繁重。但是很多满足了《蒙特利尔议定书》的“消耗臭氧层物质”替代品由于具有温室气体特征，将可能不利于履行《京都议定书》。因此，对替代技术和产品的科研要具有前瞻性，不但要满足《蒙特利尔议定书》的履约要求，还要考虑《京都议定书》等公约要求。而且所采用的替代技术不仅要考虑到减排的效果，还要考虑到实施的经济性能，不但可行，还不能太贵。这对我国科研人员提出了很高的要求。
　　
　　为了实现“让人民群众喝上干净的水、呼吸清新的空气”，除了科研人员要努力外，公众也要尽量减少排放生活污染，对资源循环利用，节约用水、用电，“少开一天车”……