天然气开发利用综述

就将填补我区天然气发电的空白。
　　
　　◆天然气中间制造产业
　　
　　一、压缩天然气（CNG）蓬勃发展
　　
　　压缩天然气（CNG）是促进天然气开发利用的一种重要方式，在国外已经有近100年的历史。它是指将不同压力等级的中低压天然气，经过天然气压缩机升压到25Mpa，再由加气机向汽车钢瓶加注或通过卸气站给居民或公建用户供气，是管道运输方式的一种补充，成为当前普遍使用以解决合理半径在200公里内且管网未覆盖的中小城镇或零散用户的天然气利用问题的主要方式，更催生了替代燃油汽车的CNG汽车大范围的快速发展。
　　
　　自治区中西部地区干线管道布局完成后，区域内仅管网无法惠及而具备压缩天然气供气条件的城镇，符合CNG改装条件的公交车、出租车、客货运车辆（特别是煤炭运输车），将形成至少3亿立方米/年的压缩天然气需求市场。长庆气田至呼和浩特天然气输气管道建成运营后，呼和浩特、包头、鄂尔多斯已经建成加气站座（类型包括常规站与母子站），尚远远不能满足市场需要。CNG良好的发展预期，吸引各类投资不断进入，呈现蓬勃发展的态势。
　　
　　二、液化天然气（LNG）尽显商机
　　
　　液化天然气（LNG）是促进天然气开发利用的另一种重要方式，在国外已有40多年的历史，在国内到90年代初才被人提及，尚属新兴产业。它是将气田生产的天然气经净化处理后去除硫、二氧化碳、水分等杂质，后经一连串超低温在-162摄氏度时液化，体积缩小为气态的1/625，再利用液化天然气船或车运送目的地，作为民用、工业、汽车燃料等使用。
　　
　　经过净化处理，液化天然气更为高效、洁净，被公认是地球上最干净的能源；经过液化后，液化天然气能量密度大，比管道天然气更能胜任远途运输；液化和再气化技术条件成熟、经济成本适中，比汽柴油、LPG便宜、安全、环保；液化后和再气化过程可提供大量的冷能，将这些冷能回收，还可以利用于6种低温用途上：使空气分离而制造液态氧、液态氮，液化二氧化碳、干冰制造，利用冷能进行发电，制造冷冻食品或使用于冷冻仓库，橡胶、塑料、铁屑等产业废弃物的低温破碎处理等，综合利用效果明显。因此，世界LNG的产量持续快速增长，其占天然气地区间贸易的比例从1970年的0.3%，增加到2004年的26.2%，有专家预测，LNG未来将占燃料市场的半壁江山，将毫无疑问地成为万众瞩目的能源新宠。
　　
　　我国近年来出于能源战略的考虑，也大力发展LNG产业，广东、福建、海南等地的大型LNG项目都在积极的筹建当中。自治区通过发展LNG项目，可以突破管道长距离运输的局限性和中石油、中石化在该行业的垄断限制，使天然气在更大范围内参与市场竞争，实现资源效益的更大化。
　　
　　综上所述，在未来相当长的时期内，全球天然气市场必将保持高速增长的势头。根据有关预测，全球天然气需求将从目前的2.4万亿立方米增加到2020年的4.9万亿立方米，2040年世界天然气供应量将超过石油和煤炭，所占比例将达到51.1%，成为一次能源中的首选能源。而我国目前天然气在一次能源消费结构中的比例尚不足3%，为加大天然气在一次能源结构中的比例，提高人民生活质量，适应人类改善生态环境的要求，中央政府制定了“油气并举”的战略方针，大力鼓励开发利用天然气资源。根据国家天然气战略发展规划，2010年天然气在一次能源总需求构成中的比例将达到约6%，需求量将达到900亿立方米。2020年需求量将达到2000亿立方米，占整个一次能源构成的10%，届时发电、城市燃气、化工、工业等其他用户消费结构比例如下：
　　
　　发电占42%，天然气需求量将达到840亿立方米。
　　
　　城市燃气占22%，天然气需求将达到440亿立方米。
　　
　　化工用气占16%，天然气需求将达到320亿立方米。
　　
　　工业等其他用户用气占近20%，天然气需求将达到近400亿立方米。
　　
　　内蒙古自治区作为天然气资源的富集区，发展天然气产业可谓占尽了“天时、地利”。只要制订适宜的政策，鼓励投资、引导消费，就完全可以培育和规范出一个“人和”的天然气市场，进而推动天然气在民用、工业、汽车、发电等各个方面得到全面、合理、高效的利用。而压缩天然气、液化天然气的推动发展，将使有限的能源资源参与到更大范围、更广领域的市场竞争，实现最为有效的配置，为区域带来最为实惠的利益。

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