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    来自水雷的威胁

    遥控潜水器

      1991年2月18日凌晨,美国海军的“普林斯顿”号巡洋舰游弋在科威特以东的海面上,为扫雷特遣舰队提供防空掩护。早在“沙漠风暴”行动之前,该海域就发现了水雷。伊拉克的大多数水雷是一次大战以前设计的,但也有一些新式水雷,如意大利的“曼塔”磁声感应水雷,前苏联的UDM声感应水雷等。普林斯顿号小心翼翼地以最低速度行驶,一旦发现水雷,便可立即作出反应。此时是早上7点15分,舰长正在向水兵们讲解水雷的危险性及其预防措施,他强调指出“必须特别小心,仔细地寻找水雷。就在几个小时之前,特里波利舰已触水雷-……”。舰长的话还没有说完,突然轰的一声,军舰的尾部发生了猛烈的-,舰尾被抛向几米高的空中,又摔到甲板上 。原来巡洋舰在驶向16米深的浅海水域时,引发了一颗曼塔沉底水雷。3秒钟后,舰首的右舷又有一枚水雷-,军舰的上层建筑被炸裂,高强度的钢板被炸弯,螺旋桨轴及舵面被炸坏,距离右舷50米的水手被抛出军舰之外……。触雷后,舰上的高射炮全都不能用了,8个巡航导弹发射架断裂变形,导弹四处散落。经过几个小时的紧急抢救,潜水员潜入水下反复检修,总算勉强地排除了部分故障。在扫雷舰、救护舰的护航下,普林斯顿号被拖离海滩,拉到阿联酋进行大修。

    深飞1号潜水器

      普林斯顿号触雷事件对各国的海军震动极大。一枚不到1000美元的小小的水雷,竟然重创了上亿美元的大型军舰,水雷真是海军的大敌!水雷的种类繁多,有漂雷、锚雷、沉底雷、上浮雷、自掩埋水雷、拖带水雷及遥控水雷等。从引爆方式又可分为触发水雷及非触发水雷,后者可分为磁性水雷、音响水雷和水压水雷等。利用不同的水雷封锁航道,不仅在战争期间是对海军的巨大威胁,而且战后清理它们也是个令人头痛的事情。

    水下扫雷机器人

      正像在地面上一样,海上扫雷也是一项既困难又危险的工作。要扫雷先要发现水雷,现在海军主要依靠扫雷舰上的声呐,但是它的效果并不理想,而要发现沉底雷及埋在泥沙中的水雷就更加困难。扫雷则非常危险,在作战情况下就更加危险,因为除了水雷外,扫雷舰随时可能受到敌机、岸炮和导弹的袭击。

     


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