会呼吸的高超音速飞机(图)

花费大量资金把轰炸机、作战人员和武器运送到外国基地将成为历史，还省去了应变时间及在海外驻军带来的外交问题。　　当然，设计这种轰炸机将在热控制方面遇到许多难题。飞机在以５马赫或者更高的速度飞行时产生巨大的大气磨擦，将使机体温度上升到数千华氏度。推进和制导系统、武器系统、液压系统、燃料系统以及生命支持系统都必须能在如此高的温度下正常运行。　　要解决高超音速轰炸机的热控制问题，高超音速轰炸机的外表还必须覆盖一层抗热和有弹性的保护层。由于飞行员座舱的大舷窗将使热量散射进座舱，诺思罗普-格鲁曼公司提出的波翼设计概念采用的是只供飞行员在起降时看清地面目标的小舷窗。高超音速轰炸机飞行员将依靠与外部感应器连接的视频系统操纵飞机。　　Ｘ－４３高超音速飞机实验飞行失败了，这对于想研制这种高速轰炸机的科学家来说是巨大的打击。这件事至少说明研制成熟的高超音速技术是极其不易的，在这一领域人类还需要付出更大的努力。
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