日本的航天大国梦

在发射时间多次因故推迟之后，日本的“Ｈ２Ａ”１号火箭终于升入了太空。业内分析人士认为，这标志着日本航天技术结束２年来的停滞状态，重新踏上发展之路。Ｈ型火箭之路　　运载火箭是宇宙空间开发利用的基础，也是实现宇航计划必须攻克的第一道难关。日本先后开发出了Ｌ型运载火箭和Ｍ系列运载火箭，但这两类火箭主要用于发射低轨道卫星。为了满足发射大型静止卫星的需要，日本又开发出了Ｈ系列火箭。　　Ｈ系列中的Ｈ２型为两节运载火箭，全长５０米、直径４米，重约２６０吨，可以将２吨重的大型卫星送入远地点３６０００公里的轨道。２９日顺利升空的Ｈ２Ａ型运载火箭发射重量为大约４吨，其最大推力可将７.５吨重的特大型卫星送入３.６万公里高空的静止轨道。Ｈ系列火箭的主要性能完全可以同欧美国家的运载火箭媲美，被誉为日本航天业的骄傲，是日本今后发展航天事业的主力火箭。但是，这种运载火箭的成本是欧美国家的一倍以上，其在国际商业发射市场上的竞争力因此大打折扣。　　为了与美、欧和中国竞争，日本决定大幅度降低成本，特别是在火箭的设计和制造等各环节上，采取了最彻底的简化结构、节省材料等措施，试图把每颗卫星的制造费用从１９０亿日元减少为９０亿，以开发出廉价和可靠性高的下一代火箭。但事与愿违，极端的降低成本路线却带来了卫星发射一再失败的后果。１９９９年１１月，日本Ｈ２型８号火箭发射的一颗“多用途卫星”未能进入预定轨道而被迫引爆。这是
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