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    我国轿车焊装群控系统研制成功<%=id%>
    ... 该系统采用CAN（Controller Area Network）总线技术，建立车间级底层网络，同时兼容小原和天力焊机。通过限制变压器用电容量，降低了电网电压的波动，防止了开焊现象的发生，改善了焊接质量。该系统的使用提高了变压器的负载率，实现了焊接工艺参数的集中管理，提高了焊接设备的柔性。
    ... 经实验证明，该系统克服了在焊接生产中电网电压波动大、存在开焊现象等弊端。它的诞生，是我国汽车制造业技术革新的又一重大突破，具有较大的社会和经济效益。
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