MIT科学家研制发动机芯片来代替电池<%=id%>

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　　MIT航空航天学系的教授Alan Epstein领导了这项研究，参与研究的还有来自该校的燃气涡轮实验室、微系统技术实验室、电磁和电子系统实验室的科学家们。
　　研究人员认为，这种来源于微机电系统（MEMS）技术的微型发动机，在使用计算机产业的大规模制造技术下，最终将使其产生的单位能量的价格接近于大型燃气涡轮发电厂的单位能量价格。
　　一个发动机要有压缩机、燃烧室和旋转的涡轮等部件。要制作微型的发动机，制造毫米级的部件再焊接起来显然是不可行的。MIT的科学家们模仿计算机芯片的制造，选择了在硅晶片上进行刻蚀。
　　他们的微型发动机由六块硅晶片堆积组成。硅晶片是单晶的，具有很高的强度。每块晶片分别被使用先进的刻蚀技术来进行加工，当把这些镜片堆积起来时，晶片的表面和其间的空间就组成了所需要的形状和功能。
　　为了降低成本，MIT的科学家们仿照计算机元件的制造，在一块大的硅晶片上一次制造60到100个部件，然后再小心地把它们切下来。
　　现在这个研究小组已经制造出了所有的组成部分，而且这些部分都工作良好。燃气室内，燃料和空气迅速混合并以钢熔点的温度燃烧。使用低缺陷高强度材料制造的涡轮以每秒钟两万转的速度转动。微型发电机可以发出10瓦的功率。微型的压缩机增加燃烧室内的空气压强。用压缩空气带走燃烧室热量的冷却方法也是被证明可行。
　　这个小组的下一步是把这些部件组合起来，制成真正的微型发动机。

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