台技术”课题顺利通过国家科技部组织的验收。来自中石化、中海油、海洋局、同济大学等单位的11位专家组成的验收专家组对该课题进行了验收，验收专家组一致认为：“正压冲固平台技术”课题在正压冲固平台新技术、施工工艺及配套装备研究、正压冲固平台桩土作用室内试验技术研究、正压冲固平台基础承载力计算软件开发等方面取得了较大突破，形成的正压冲固平台成套技术拥有自主知识产权并达到国际领先水平。
正压冲固平台是一种新型的短桩平台,它采用短桩基础取代常规导管架平台的细长桩基础，承载机理和施工工艺都有明显差异，从而降低了平台施工对地基的要求,拓展了短桩平台的应用范围。该技术在浅海软土地基应用,无需海上打桩,与传统的施工工艺比较，正压冲固平台技术所需的海上施工时间大为缩短，可以节省昂贵的海上施工费用。同时，与传统导管架平台相比,正压冲固平台拓展了短桩平台的应用范围,总造价比传统的桩基平台可节省30%。
“正压冲固平台技术”课题是“十五”国家863计划资源环境领域渤海大油田勘探开发关键技术重大专项中的重点课题之一，针对我国渤海大油田急需解决的软土基平台施工技术难点，研究适应渤海大油田软土基基础条件的经济安全平台技术，该课题由胜利石油管理局钻井工艺联合胜利海洋石油开发公司、胜利石油化工建设有限公司、上海交通大学、天津大学、国家海洋局一所等单位共同攻关。课题组通过近5年时间的攻关,完成正压冲固海上施工工艺、地基加固材料和复合基础承载机理研究,开发了配套的施工机具、灌浆材料和正压冲固平台稳定性计算软件等，形成了一套较为完整的正压冲固平台技术，建成了世界首座正压冲固平台，完成了该平台的安装施工，该课题的研究成果在海上油田开发方面具有良好的应用前景，并可以推广应用到海岸工程、港口码头及各种水下构筑物,市场应用前景广阔,具有良好的社会、经济效益。
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