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ｃｔｅｄＤｒｉｖｅ，是第一款具备网络功能的概念轿车。这个“联网驾驶”概念主要包括“宝马援助”远程信息服务和“宝马在线”系统两个方面。
“宝马援助”ＢＭＷ
Ａｓｓｉｓｔ 远程信息服务：这是一种可提供精确的交通信息及本地信息的特殊远程信息处理服务。其服务包括紧急通信功能，能够在发生严重事故时自动发出紧急信号。此外，用户还可从“宝马援助”服务中获取最新的交通信息服务，并利用“宝马援助”的查询服务，驾驶员还能在任何时候与“服务中心”联系，获得城市、饭店、电影院、剧院或餐馆等地址和电话号码。驾驶员只需按下按钮就能将这些地址传入其导航系统中。
“宝马在线”系统，能够提供所有基于互联网的“合法”服务，
“宝马在线”所展现的明显优势，首先来自在线服务与导航系统及汽车电话的有效连接。第二点就是与外界的连接，只要驾驶员愿意，他随时都能检索最新消息、股票价格、电子邮件以及许多其他信息。“宝马在线”将互联网服务与汽车电子系统连接在一起，能够为用户带来真正的好处。不久的将来，宝马新７系的驾驶员甚至可以在车上在线查看车位情况，然后利用该系统直接将他们带领到还有空位的最近的停车场。
歌乐“ＡｕｔｏＰＣＣＡＤＩＡＳ” 概念
在第３５届东京汽车展上歌乐展出了下一代车载信息终端“ＡｕｔｏＰＣＣＡＤＩＡＳ”。该产品的操作系统将采用“Ｗｉｎｄｏｗｓ
ＣＥｆｏｒ
Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ”，以提高通用性与扩展性。通过专用因特网浏览器可以浏览网页并下载各种应用软件，还可通过“Ｏｕｔｌｏｏｋ”的数据交换，具备日程安排、地址簿等功能，也可以使用手机的免提功能，收发并朗读电子邮件。此外，该产品还计划支持通过与地图服务器的数据通信，不断下载最新地图数据与设施数据的“无人驾驶导航系统”。
丰田“Ｐｏｄ”概念
最早的网络化汽车设想，不过是在汽车上装上了笔记本电脑和手机，再与网络连接上罢了。现在，汽车制造商对因特网和汽车之间的关系已经有了新的理解和设想，清晰的勾画出了新一代因特网汽车的发展蓝图。在第３５届东京汽车展上，观众十分惊喜地看到了丰田汽车与索尼公司联手开发的“Ｐｏｄ”概念车。这辆车安装有索尼手掌大小的“迷你Ｐｏｄ”便携终端，不仅可以作为与丰田的高级车“Ｃｅｌｓｉｏｒ”一样的遥控车门开关系统使用，还可用做家庭中的个人电脑、家用服务器、数码电视等相连接的终端。例如，驾驶者一旦接近汽车，它就会以车前灯“眨眼示意”、提高车身高度“起立”、活动轮胎“开玩笑”等表示喜悦的感情。同时还安装有可以实现上述功能的“尾巴”。出现粗暴驾驶时，设置在各个座位的显示器会柔和地显示信息、播放使人放松的音乐。当燃料即将耗尽时，会显示“肚子饿了”的信息。驾驶本身就像在游戏厅的游戏机上一样。没有普通汽车那样的方向盘和加速装置。全部操作可以通过触摸画面，或者通过使用拨号键进行。
伴随着因特网的迅速崛起，新一代网络汽车正快速向我们驶来，也许再过一二年，或者是二三年，“因特网汽车”也就不再是在街头巷尾的一句时髦的名词了。
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