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料替代柴油，是目前二甲醚工业应用的主要领域。众所周知，柴油机热效率比汽油机高７～９个百分点，但现有柴油机因污染大而逐渐被淘汰，二甲醚为燃料的柴油机以高效、环保等优点正在逐渐替代原有的柴油机。柴油是我国油品中用量最大，也是目前缺口最大的油品，在三大油品中柴油占首位。据有关资料统计：２０００年我国柴油需求量７０００万吨，到２０１０年将达到１．０８亿吨。二甲醚替代柴油作为汽车燃料，是能源时代发展的迫切需要，也是必然结果，其市场需求量是可想而知的。
由于二甲醚有较高的十六烷值，非常适合于压燃式发动机，因此是汽车燃料理想的替代品。由于二甲醚燃烧值高，因此使用二甲醚作为汽车燃料，发动机的功率可提高１０％～１５％，热效率可提高２％～３％，噪音可降低１０％～１５％，汽车尾气无需催化、转化处理，即可达到高标准的欧洲Ⅲ排放标准。
该公司用二甲醚替代汽油在汽车上应用，经检验有下表结果：
检测项目 国家标准 二甲醚（ＤＭＥ）
ＣＯ ＣＯ≤４．５ ＣＯ＝０．０１
ＨＣ ＨＣ≤９００ ＨＣ＝４
二甲醚（ＤＭＥ）作为汽车燃料使汽车动力更佳。
二甲醚（ＤＭＥ）作为工业和民用燃料，与液化石油气相比有安全性能高和综合热值高、不析碳、无残液等优点，还可与液化气残液混合燃烧，使液化气残液燃烧完全。二甲醚的诸多优点，为其代替石油液化气奠定了基础。
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