”技术
据悉,移动运营公司将以现行的国际漫游资费标准向在飞机上拨打手机的乘客收取费用。此外,阿联酋航空公司也会另行征收部分费用,以弥补成本。这样算下来,乘客在飞机上拨打一分钟手机,费用约为2英镑(约合人民币28元),每发送一个短信的费用约为60便士。在手机业务推出之后,阿联航还准备在明年底的时候,在航班上增加“黑莓”(Blackerry)掌上电脑型手机和手提电脑接入服务业务。
阿联酋航空公司总部设在迪拜,是中东地区最大的航空公司之一。该公司对即将推出的这项新服务项目充满信心。
据悉,“空中移动”公司目前正与全球多家大型航空公司进行接触,以进一步扩大这项新技术的使用范围。
除了阿联酋航空外,澳大利亚快达航空公司已准备开始在其航班上试运行这个新系统。而欧洲最大的低价航空公司瑞安公司也希望在明年引进“空中移动”公司的这项新技术。
仅11%乘客乐意接受
尽管航空公司方面对这项新服务业务的前景颇为看好,但是否所有乘客都愿意在4万英尺高空忍受手机声滋扰,则见仁见智。一家美国公司进行的民调显示,在所有接受访问的5万名乘客中,只有11%的人表示希望在飞机上使用手机。其他接受调查的人则表示宁愿乐得清静,免受滋扰。尤其是一些商务旅客更希望在飞机上争取时间休息,因此不想受到手机声浪的骚扰。为了迎合这些乘客的需要,阿联酋航空公司表示,他们会在夜间暂时关闭手机通讯系统,在此期间乘客只可发送短信。
此外,航空公司还可以考虑在飞机上专门辟出一个不允许拨打手机的“安静区”。
< 1 > < 2 >
|