钢材的30%都要靠国外销售。大量进口原料,大宗出口工业产品,都依赖海上运输。方便的海运条件,又促进了沿海工业的高速发展,形成了著名的太平洋沿岸工业带。日本经济严重的对外依赖程度和岛国的地理特点,促使日本造船工业发达,海上运输力量十分庞大。自1956年以来,日本造船总吨位一直居世界第一位,海运成为日本对外经济联系的主要手段。日本商船队占世界商船总吨位的11%左右,仅次于利比利亚,居世界第二位。
上述的这些自然和经济特点,使海运业成为日本经济的支柱,如果海运线中断,其经济即陷入瘫痪。因此可以说,航海线是日本经济的生命线。
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时间:2009-4-21 16:59:22
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