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每天炒菜，你或许都不能离开菜油。然而，你说这菜油也能做成汽车上用的生物柴油了，会不会是在瞎说？“千真万确”，有着油菜新品种多项发明成果的中国农科院油料所所长王汉中研究员说。
在全球化能源紧张的今天，各国科学家都在寻找除石油之外的替代品作为新能源。中国农科院油料所的专家，最近提出的“发展油菜生物柴油计划”，向人们展示出油菜变柴油的广阔前景。
国外生物柴油已成规模
美国俄亥俄州的高中生奥柏林，前不久成功地将植物油分离成生物柴油，并用自己生产的生物柴油作燃油，驾驶一辆1984年版的大众捷达，行驶了3000多英里。其实，将植物油当汽车燃料的最早是在1900年。在巴黎世界博览会首次展出的鲁道夫•弟兹尔发明的柴油引擎时，用的燃料就是花生油。
目前，国外发展油菜作为生物柴油已成规模。德国等欧洲国家制定了在柴油中强制性添加一定比例的生物柴油的规定，以减轻机动车的废气污染。据报道，2004年，欧盟国家以低芥酸菜油为原料生产的生物柴油约160万吨，占欧盟国家同期生物柴油生产总量的80%，有效地缓解了柴油的紧缺局面。到2010年，欧盟国家预期将以低芥酸油菜生产生物柴油340万吨以上。美国自从20世纪90年代
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