从节能和可再生能源入手

分。2004年8月，德国出台了新的《可再生能源法》，对2000年出台的法律进行了修订和补充，保证20年内为可再生能源电力给予一定的补偿。新法规明确提出，到2020年使可再生能源发电量占总发电量的20％。德国继续实行市场刺激措施，用优惠贷款及补贴等方式扶助可再生能源进入市场。

　　德国政府从长远出发，制定了促进可再生能源开发的《未来投资计划》，截至2004年中期已投入研究经费17．4亿欧元。德国政府每年投入6000多万欧元，用于开发可再生能源。德国可再生能源发电量所占比例正在逐年递增。2004年，可再生能源发电量首次突破全国电力供应量的10％。

　　在《2004年国家可持续战略进展报告》中，德国政府制定了“替代燃料和创新推动方式”发展战略，旨在减少传统燃料消耗并由此减少对石油的依赖，确定有发展前景的替代燃料和发动机驱动方式并尽快投入应用。

　　“替代燃料和创新推动方式”发展战略认为，尽管生物质液化燃料（BTL）短期内还不能大量投产，但从中长期看，BTL燃料潜力最大。BTL原料成本低，来源范围广，而且具有可再生和环保等优势。大众、奔驰等公司日前向德国农业部提交的研究报告称，与传统柴油相比，BTL燃料可减少大约61％至91％的温室气体排放。目前，这两家公司都把开发使用BTL燃料的汽车作为各自的中期发展战略，同时还加大了对燃料电池技术的开发，以期在远期推广氢能源在汽车动力上的应用。

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