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如下：需要很好的绝热措施。但是利用航天技术，人们现在已经可以得到优良绝热材料制造的双层真空密封深冷容器。在汽车中存储氢燃料时，压力范围在１巴至５巴。相应的温度范围为－２５３摄氏度至－２４５摄氏度。燃料箱具有双层结构：在内箱和外箱之间具有一个抽成真空的中间层，厚度约为３厘米。使用薄的铝膜以减少辐射损失。绝热层的导热能力约为１０—４瓦／（ｍＫ）。
安全性问题
此外还必须保证汽车中的氢燃料箱的安全，无论是在正常工作状态下还是在发生各种可能想像到的事故情况下，因此必须进行多次安全检测。与汽油相比，保证氢燃料的安全性措施不同：一方面，氢燃料的点火能量很小，在封闭的空间内可能发生-；另一方面，其自燃点是汽油自燃点的两倍，氢的燃烧速度也很快，氢气会迅速逃逸，火焰会迅速熄灭。严重的气体-反应要求氢气与氧气的体积比为２：１，而一般情况下是得不到这一比例的。当汽油混在空气中的比例达到１１％以上时就可能发生-，氢气的该比例则为１３％。
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