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员通过计算机模拟发现，在硝酸铵基础上合成的气囊填充材料确实是目前最理想的材料，燃烧时无烟形成，但在保存的过程结构易发生变化，久而久之就会变硬，这也不利于安全。为此，研究人员在硝酸铵基础上通过水溶液沉积和融合的方法合成了一种新的填充材料———硝酸铵和甲酸铵的共结晶体。它的结构在所需要的温度范围内能够保持不变，同时具有在事故发生瞬间完成燃烧-的功能，生成物也无烟无毒，并能长期保持稳定，是一种性能极佳的气囊填充材料。
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