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    风雨撼天路

       “921”工程
     
      20世纪80年代,中国发射了一系列的返回式卫星,人们在一次又一次迎接这些从天外归来的火箭乘客后,十几年前关于载人飞船的构想又被重新提起。与那时相比,此时的航天人已经掌握了火箭发射和卫星返回的成熟技术。他们也在问自己,如果把返回式卫星改成返回式飞船会怎么样呢? 

      很快,一个事关中国航天工业未来发展命运的重大议题引发了一场大讨论。 

      航天代表着一个综合性的技术,也代表了一个国家的综合性的实力。如果没有一定的经济力量,哪怕技术再先进,也是发展不起来的。正在奋力弥补因为多年失误而导致与世界经济水平存在巨大差距的中国人,在为选择的目地而支付极其有限的经费时,必须权衡是“面包”还是“尊重”哪个更重要。 

      最终,截然相反的两种意见同时被摆上了国家领袖们决策的案头。 

      随后不久这件事就被提到了有决策大权的中央专委会的会议桌上。1991年6月,中央专委原则上认可,并建议继续论证。 

      这时关于载人航天的争论已经由上不上的问题转到了上什么的问题。 

      们的忧虑源于二十世纪七十年代,当时的中国曾经有一个如今很少有人知晓的载人航天
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