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参观国家“十五”重大科技成就展时，记者看见几台漂亮的小轿车停放在展厅里，周围聚集了不少观众在围观议论。“这里还举办车展？”带着疑问，记者走上前去，才发现这里展出的可不是普通的汽车，而是我国电动汽车重大科技专项取得的成果。
在由东风电动车辆股份有限公司研制的EQ7200HEV混合动力轿车旁，一位车迷显得格外认真。他时而打开车门往里探视，时而蹲下身子查看底盘，最后干脆揭开汽车的前盖仔细研究起来。记者询问后得知，原来他在寻找这辆车的特别之处。
油门、刹车、自动变速箱，跟普通汽车确实没什么两样。经工作人员介绍后才知道，秘密原来在动力方式上。工作人员说，该产品采用了混联式的机电耦合方式，配备了永磁同步驱动电机和NiMH电池。运行中，在下坡等功率过剩的情况下，多余的能量会转化为电能储存起来，遇到上坡功率不足时，这部分能量再自动输出为动力提供支持。混合动力轿车与传统汽车相比，驾驶方式相同，动力性能相当，但可节油30%，尾气排放满足欧III标准。
工作人员还说，该公司生产的混合动力公交车于2003年7月就开始在武汉商业化示范运营。目前这两种产品正在进行产业化前期准备工作。
如果说混合动力汽车只是能节省汽油的话，由上海燃料电池汽车动力系统有限公司和同济大学共同研制的超越二号燃料电池
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