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举升装配型AGV、叉车式AGV和激光导引LGV。其技术水平在国内处于领先地位,达到世界先进水平。
在技术创新上,公司形成了具有自主知识产权和品牌的机器人控制系统、工业机器人应用工程、机器人冲压自动化线和AGV物流系统四大类系列产品。不仅掌握了其中的核心技术,实现了自主开发设计,关键技术达到了国际先进水平,做到了与国外先进技术同步发展。自主创新使中国机器人与自动化技术在起步晚、基础差的条件下,迅速形成了有自己特色的技术体系和产品体系。新松公司为上汽集团奇瑞汽车设计制造的机器人焊接系统,使奇瑞轿车噪声降低4个分贝,产品质量超过了同行业提供的生产线生产的产品;为中国一汽集团青岛汽车厂提供的驾驶室机器人焊装线,是第一条由国内企业自行设计、实施的整车厂机器人点焊线,并为客户解决了关键性的技术难题;为"中华"轿车提供的后桥、油箱AGV装配系统,是国内第一条自主研发,用于汽车自动装配线上的单举升装配型AGV系统。该项目的成功应用,提高了汽车的总装生产效率,给汽车加工模式带来了全新的革命,目前公司的装配型AGV在汽车领域的应用基本上处于行业垄断地位;新松公司凭借在自动化立体仓库方面设计、施工、工程管理、自动化信息技术等方面成熟经验,于2002年成功进入造船、军工等国家重点装备领域,并成为国内唯一可以承建“重型自动化立体仓库”的集成制造商;新松公司为正泰集团设计制造的自动化成套装备使企业的生产技术水平提高到了一个全新的高度,创造了可观的效益。同时也标志着我国自行研制的自动化成套装备已经达到了国际先进水平,具备了与国外产品抗衡的能力。
建立全国机器人及其自动化成套装备的产业化基地,解决我国机器人及其自动化成套装备产业化和应用工程中的关键技术,取得一批国际先进、国内领先水平的攻关成果,开发出一批具有自主知识产权的机器人及其自动化成套装备技术和专利产品,成为自动化装备配套能力强、市场反应敏捷、管理先进的世界知名机器人企业。新松公司给自己定下的时间表是用8—10年时间实现上述目标。
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