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    随现代郑和下西洋:一篇穿插于现实与历史间的报道

      今年,是伟大的航海家郑和和他的船队远渡重洋600周年;今天,是世界航海日,也是中国第一个法定航海日,所有的中国船只将为此鸣笛;此时,记者正乘中国海运集团目前世界最大的集装箱货轮———“中海亚洲”号,驶往鹿特丹港———

      一连串的巧合,几乎无法不让人产生这样的念头———莫非冥冥之中,真的有着某种难以诠释的因缘? 

      整整600年前的1405年,郑和将军开始了他的七次伟大的远洋之行,当下,国人正在隆重纪念这一世界航海史上的惊人壮举,恰在此时,记者在英国费利克斯托港登上了远在欧洲航行的“中海亚洲”号,这个隶属于我国远洋运输王牌企业中国海运集团中海集装箱运输股份有限公司的庞然大物,是一艘长334米,拥有8500标准箱承载能力的、世界上最大的集装箱巨轮,记者将随它远行;3年前,英国退役海军军官加文·孟席斯在伦敦面对两百多名专家,宣布了一个令世界震惊的信息:经过14年的潜心研究,他得出结论,中国明代郑和船队早于哥伦布70年到达美洲大陆,早于麦哲伦100年做环球航行……而记者在伦敦寄宿的饭店距孟席斯在城北的家也许不过几个街区,在客房昏黄的灯光下,记者一口气读完了老人名为《1421———中国发现世界》这部足以改变世界历史的振聋发聩之作;7月11日,是世界航海日,也是中国的第一个法定航海日,按照日程,其时记者正随

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