合理解决硬化与绿化的矛盾 建设真正意义上的绿色家园

　　对如何解决“硬化”与“绿化”的矛盾，笔者提出以下建议：

　　其一、停车场未必一定以水泥进行硬化，据说国外有的停车场类似于足球场，是绿地草场，那种草不怕碾压，不知园林部门有无这种品种的草，如果没有，可否进行引进或培育；如果有，不知道是否适宜在北京生长生存，如果可能应该在全市各个停车场推广。

　　其二、如果没有或短时间培养不出这种草的话，也不应该全以水泥铺地或水泥方砖墁地，应该采用那种空心砖（有的叫花心砖，就是小块方砖中间有个窟窿的，可以种一撮草），用这种砖虽然种不出多少草，但总算是有点儿草，有点儿绿色，就会给人以生机和希望。

　　其三、停车场不见得非得一马平川一望无际，可以在停车场适当地种些乔木，地面上不能种，就充分地利用空间，高大的乔木并不影响停车，而且大树枝繁叶茂，还可以给车遮荫蔽日，“大树底下好乘凉”这句话，改几个字就是“大树底下好停车”嘛！况且驾车司机各个练过钻杆儿，停车场栽几棵树，对他们来说绝对白玩儿，算不了什么，如果有人成天跟那几棵树过不去，天天撞树，那么我们相信这样的人也就别上街了，那可真是险之又险了！

　　其四、有车族车既然买得起车，相信他一定是生活水平较高的，手里应该有俩钱，我们不是吃大户，但是要求他们带头植几树作为纪念总不为过吧？（收费停车场可以从停车费中支出这笔钱，免费停车场用这种办法，那是天经地义的。）

　　其五、对公路施工改造，要从严控制，反复开挖，反复施工，要追究其决策失误的责任，对慷国家之慨、慷纳税人的钱之慨者应改审计惩治；另一方面，对公路必须的施工，应该采取分段施工，分段竣工交付使用，尽量避免全线开工旷日持久的胡子工程，同时在其施工之先必须约法三章，尽量减少对绿地，绿化带的破坏，如果万一破坏，就应该加倍赔偿——扩大绿地、绿化带面积或提高其档次。

　　其六、勤俭办事，提高绿化工作的自生性。

　　城市需要绿色和彩色，需要生命的色彩，用草花来点缀城市绿地，无疑是最有效的手段。但在城市中大量运用草花来装扮景观，其运营费用是相当高的。每平方米草花全年的费用是270元，大约是一般绿地的50倍，这样高的维护费用，显然不利于绿化事业的可持续发展，会更加重绿化养护经费不足的压力。解决的办法就是尽量在一般的地块多用宿根花卉或是地产的可自播的花卉，如菊花、凤仙、一串红、鸡冠花、茑萝、紫茉莉、蜀葵、鸢尾、萱草、牵牛花等等。

　　草坪热曾经风靡中国，经过实践检验，在城市绿化中大量使用草坪并不适合中国的国情，存在养护费用高、需要消耗大量的水资源、生态效益相对不好等弊端，已被许多有识之士所认识，但在实际工作中，草坪的应用量仍然过大，用地被植物替换草坪仍需要我们大力提倡和推广。其实使用花叶蔓、书带草、紫金牛、萱草、银蒿、金银花、虎耳草、红花酢浆草、鸢尾、常春藤、玉簪等地被植物，效果就很好。

　　城镇绿化并非一定要植花种草，根据中国国情，我们做一切事情，都应该量体裁衣量力而行，本着俭省节约的原则办事。应该提倡在植树的时候除了考虑其遮阴功能之外，还可以种植干鲜果树、经济林木、成材林木；草坪除了种草之外按照一定比例种一块麦子、一块谷子、一块玉米亦无不可，这样除了观赏价值给人以赏心悦目之外，还有果实可以收获，亦可对青少年进行植物学常识性的教育以及稼穑艰难俭省节约的教育，一举而数得，是应该提倡的。

　　笔者乃一介书生，对绿化工作原本可谓十分外行，但是由于被聘为联合国教科文组织环境人口与可持续发展（EPD）教育项目北京市工作委员会常务委员、门头沟实验区项目组组长；在长达八年的时间里一直参与联合国教科文组织在华研究项目“环境、人口、促进可持续发展”（EPD）的研究，遂对绿化环境、生态平衡多所涉猎、研究，又目睹了不少有意无意的损害环境的事情，遂有感而发，提出以上建议，意在合理解决“硬化”与“绿化”的矛盾，建设真正意义上的绿色家园绿色小区。