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铁道部日前公布的春运方案没有明确春运票价是否涨价,涨多少。自铁路、公路客运企业时获悉，春运票价涨不涨不能一概而言，不少线路票价涨的可能性较大，但部分线路仍将维持原价，尤其是与铁路平行的公路客运线路。
据了解，多年来春运票价上涨并未对调节客流产生多大影响。南京铁路一位人士说，铁路客运高峰仍以学生放假为一高峰，主要集中在节前半个月左右；民工流受到天气等因素影响，一般集中节前10—15天左右；探亲流主要集中在节前三四天里，这个规律并未因涨价而改变。
根据历年票价涨价惯例，铁路票价最高涨幅为20%，若明年春运涨价仍不会超过此限。南京公路客运票价今年国庆期间“悄悄”涨了10%，市场基本没有什么反应，因此春运票价上涨已成定局。南京中山南路汽车客运站曹站长介绍说，由于沪宁线铁路、公路两家竞争激烈，发往上海及苏锡常的长途客车已大量减少，某汽车客运站仅发往上海的班车已由每天10个班次降至2个班次，目前运能与运量基本相当，春运沪宁线公路客流增加，运量大于运能时，客运票价将“酌情”上调。但发往马鞍山、芜湖、滁州等地的班车将维持原价，因这些周边城市的铁路、公路基本平行，公路将与铁路争夺中短途客源。民航方面仍继续执行明折明扣票价，客流高峰期间将可能降低折扣率。（李定强）
从上海铁路局获悉，今年春运各项准备工作已全部就绪，发送旅客数量和增开客车数量将创历年春运之最。上海铁路局已于1月5日公布了春运票价浮动方案，春运期间对部分旅客列车将执行政府指导价，实行一定幅度的上下浮动。硬座上浮15％，其他席别上浮20％。凡节后票价上浮的列车，在1月28日～30日（农历除夕至正月初二）实行票价下浮，下浮的幅度为10％。
上海铁路局局长刘涟清在接受记者采访时表示，实行临客硬座票价不上浮，并不是铁路客运能力已经有了很大提高：
“之所以这样实施，主要还是体现党和政府对农民工的关怀，体现党对农民“多予少取放活”的政策，体现铁路对农民工的关爱。”
据介绍， 学生票、革命伤残军人票价不上浮，因公致残的人民警察，比照革命伤残军人办理。但购买学生票的旅客使用硬卧时，卧铺票部分按规定浮动。票价浮动的列车，沿途各站均按浮动票价发售，浮动的时间以该趟列车在始发站发出时是否浮动为准。 （杨静）
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