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”机器战车。
但是，真正的“无人驾驶地面车辆”（UGV），应该是一种无人操控、完全自动运行的车辆。2004年3月，由美国国防部发起的首次“机器战车大挑战赛”，没有一辆车最后到达终点；而在2005年举行的第二届“机器人车大挑战赛”，则有5辆机器战车经过了200多公里的无人驾驶，顺利到达目的地。斯坦福大学的“无人驾驶车辆”Touareg小组最终获得了200万美元的奖金，成为UGV车辆研发工作中取得的重大突破。
斯坦福大学竞赛小组负责人斯诺恩认为：“我们研发的机器战车可立即用于军事护航任务。”
美国防部远景研究计划局贾科尔说：“研发无人驾驶地面车辆困难重重。机器人就像小孩子一样，首先要让它会爬行，然后会走路，最后才是奔跑。”美国通用动力公司机器人系统部总裁迈尔斯则认为：“目前的机器人已能代替人完成60%%的工作，到2010年，这个比例还能提高到90%%。”迈尔斯还认为：“无人驾驶地面车辆已不存在技术问题，而仅仅是一个经费的问题。这要看美国国会是否愿意为这种车辆出钱研发和部署。”
目前，美国军方还没有研发全自动机器人坦克的计划，这种机器人坦克能在无人干预下自动发射武器。
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